日前，從相關渠道獲悉現款寶馬5系G30 的中期facelift版預計將於今年年內推出，從有關路試諜照看，在外觀方面採用全新樣式設計，頭燈、前後泵把設計也有所調整，整體感覺更顯年輕運動，意料之外的是前中網尺寸並沒有增大。

       從網絡上曝光的圖片看，新車在外觀設計方面有著較為明顯的改變。facelift後的g30前臉進行了重新設計，但並沒有沿襲x7和7系那套巨大的「鼻孔」設計，「雙腎」在視覺上更加立體、更有層次感而並不最求尺寸上的誇張。頭燈內部結構採用類似新三系的雙折線造型，這也是目前寶馬新車的統一設計風格。前泵把造型更為誇張，帶來了更多的運動感。尾燈採用更為複雜的LED燈帶營造出了更強的立體感，更加精緻。與現款5系對比，我們不難感受到新車在設計上要更為運動、時尚，這也很符合當下消費者的審美潮流。

       至於內飾部分，作為facelift車型一般不會針對內飾佈局進行太多調整，大家對內飾就不要抱有太大的期望了。動力也會延續現款車型的動力組合。據外媒報道，新款寶馬5系將會在今年秋季於海外正式發佈亮相動力方面，我們預計新款寶馬5系將繼續搭載現款車型的動力系統，2.0T低/高功率版本發動機及3.0T直列六缸發動機。

       筆者認為，g30系的寶馬5系在機械素質方面做到了同級車難以逾越的高度，懸架對路面震動的處理迅速到位，整個底盤調教比之前的5系都要更軟更舒服，但在高速行駛又有保持了德國車安定的特點。動力系統一直以來都是寶馬的強項，，追求性能有M5/540i可選，入門買菜520i亦舒服好開，這一代5系全系引擎兼顧了更低的油耗和排放。本次5系的facelift改動較少，同時趁facelift推出前以較為優惠的價格入手5系不失為一個明智的選擇。